http://www.youtube.com/watch?v=XGMGEX4UHpw
http://www.youtube.com/watch?v=0HBXVcWBdOE
http://www.youtube.com/watch?v=kHpR3f6HHwE
Odpowiedź Pana Ministra w tym nagraniu pozostawiam bez komentarza. Kto się cokolwiek interesuje wie jak jest.
Więcej linków w tym temacie można znaleźć na naszym profilu na Facebooku.
piątek, 4 lutego 2011
czwartek, 3 lutego 2011
Struktury Wojsk Lądowych 2011
Zestawienie przedstawiające planowane zmiany strukturalne na 2011. Zestawienie nie oddaje stanu obecnego ale planowany stan na koniec 2011 (wprowadzanie niektórych zmian może się przedłużyć). Po dane lepiej oddające stan obecny zapraszam do zestawienia na rok 2010.
3. batalion zabezpieczenia DWLąd (Warszawa)
2. Korpus Zmechanizowany (Kraków)
11. Lubuska Dywizja Kawalerii Pancernej (Żagań)
12. Szczecińska Dywizja Zmechanizowana (Szczecin)
16. Pomorska Dywizja Zmechanizowana (Elbląg)
Brygada Litewsko-polsko-ukraińska (LITPOLUKRBRIG) (Lublin)
6. Brygada Powietrzno-Desantowa (Kraków)
21. Brygada Strzelców Podhalańskich (Rzeszów)
25 Brygada Kawalerii Powietrznej (Tomaszów Mazowiecki)
1. Brygada Lotnictwa WL (Mirosławiec, Inowrocław, Pruszcz Gdański, byłe 49. PŚB i 56. KPŚB)
5. Lubuski Pułk Artylerii (Sulechów)
11. Mazurski Pułk Artylerii (Węgorzewo - była 1. MBA)
23. Śląski Pułk Artylerii (Bolesławiec - była 23. ŚBA)
4. Zielonogórski Pułk Przeciwlotniczny (Czerwieńsk)
8. Koszaliński Pułk Przeciwlotniczy (Koszalin, połączony z 3. PPlot)
15. Gołdapski Pułk Przeciwlotniczy (Gołdap, połączony z 13 PPlot)
1. Brzeski Pułk Saperów (Brzeg, była 1. BBS)
2. Mazowiecki Pułk Saperów (Kazuń, była 2. MBS)
2. Hrubieszowski Pułk Rozpoznawczy (Hrubieszów)
9. Warmiński Pułk Rozpoznawczy (Lidzbark Warmiński)
18. Pułk Rozpoznawczy (Białystok, była 18. BOT)
4. Brodnicki Pułk Chemiczny (Brodnica)
5. Tarnogórski Pułk Chemiczny (Tarnowskie Góry) - powstały z 5. batalionu rozbudowanego o siły i środki zlikwidowanych kompanii chemicznych przy dywizjach
5. Pułk Inżynieryjny (Szczecin)
3. Pułk Drogowo-Mostowy (Chełmno)
9. batalion łączności (Białobrzegi)
3. batalion zabezpieczenia DWLąd (Warszawa)
Wciąż aktualne są plany przeniesienia Dowództwa Wojsk Lądowych z Warszawy do Wrocławia, prawdopodobnie zajmie ono infrastrukturę rozformowywanego Śląskiego Okręgu Wojskowego (obecny 2. batalion dowodzenia ŚOW), jednak wiadomo iż Prezydent jest przeciwny temu posunięciu.
2. Korpus Zmechanizowany (Kraków)
5. batalion dowodzenia (Kraków)
11. Lubuska Dywizja Kawalerii Pancernej (Żagań)
11. batalion dowodzenia (Żagań)
10. Brygada Kawalerii Pancernej (Świętoszów)batalion dowodzenia
1. batalion czołgów - Leopard 2A4
2. batalion czołgów - Leopard 2A4
10. batalion zmechanizowany - BWP-1
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1T Goździk
dywizjon przeciwlotniczy - ZSU-23-4MP Biała
34. Brygada Kawalerii Pancernej (Żagań)batalion dowodzenia
1. batalion czołgów - PT-91 Twardy
2. batalion czołgów - PT-91 Twardy
batalion zmechanizowany - BWP-1
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy - ZSU-23-4 Szyłka
17. Wielkopolska Brygada Zmechanizowana (Międzyrzecz)batalion dowodzenia
1. batalion piechoty zmot. (Międzyrzecz) - KTO Rosomak
2. batalion piechoty zmot. (Wędrzyn, była 15 BKPanc) - KTO Rosomak
3. batalion piechoty zmot. (Wędrzyn, była 15 BKPanc) - KTO Rosomak/BWP-1
5. kresowy batalion saperów (Krosno Odrzańskie)
dywizjon artylerii samobieżnej - Dana-T
dywizjon przeciwlotniczy - ZUR-23-2
4. krośnieński batalion zaopatrzenia (Krosno Odrzańskie)
11. batalion remontowy (Żagań)
12. Szczecińska Dywizja Zmechanizowana (Szczecin)
12. batalion dowodzenia (Szczecin)
12. Brygada Zmechanizowana (Szczecin)batalion dowodzenia
1. batalion piechoty zmot. (Szczecin) - KTO Rosomak
2. batalion piechoty zmot. (Stargard Szczeciński, była 6 BKPanc) - KTO Rosomak/BWP-1
3. batalion piechoty zmot. (Szczecin) - BWP-1
2. stargardzki batalion saperów (Stargard Szczeciński)
dywizjon artylerii samobieżnej - Dana-T
dywizjon przeciwlotniczy - ZUR-23-2
2. Brygada Zmechanizowana Legionów (Złocieniec)batalion dowodzenia
batalion czołgów (Czarne) - PT-91 Twardy
batalion zmechanizowany (Złocieniec) - BWP-1
7. Pomorska Brygada Obrony Wybrzeża (Słupsk)batalion dowodzenia
1. batalion zmechanizowany (Słupsk) - BWP-1
1. batalion zmechanizowany (Lębork, była 1. BOT)
3. batalion zmechanizowany (Trzebiatów, była 36. BZ)
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy
12. batalion zaopatrzenia (Kobylanka)
8. batalion remontowy (Kołobrzeg)
16. Pomorska Dywizja Zmechanizowana (Elbląg)
16. batalion dowodzenia ziemi elbląskiej (Elbląg)
1. Warszawska Brygada Pancerna (Wesoła)batalion dowodzenia
batalion czołgów - PT-91 Twardy
batalion zmechanizowany - BWP-1 (Wesoła/Chełm/Zamość/Lublin ???)
batalion zmechanizowany - BWP-1 (Wesoła/Chełm/Zamość/Lublin ???)
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy - ZSU-23-4MP Biała
9. Brygada Kawalerii Pancernej (Braniewo)batalion dowodzenia
batalion czołgów - T-72M1
batalion czołgów - T-72M1
batalion zmechanizowany - BWP-1
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy
15. Giżycka Brygada Zmechanizowana (Giżycko)batalion dowodzenia
1. batalion czołgów - T-72M1
1. batalion zmechanizowany - BWP-1
2. batalion zmechanizowany - BWP-1
15. mazurski batalion saperów (Orzysz)
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy
20. Bartoszycka Brygada Zmechanizowana (Bartoszyce)batalion dowodzenia
batalion zmechanizowany (Bartoszyce) - BWP-1
batalion zmechanizowany (Morąg, była 16. BZ) - BWP-1
batalion czołgów (Bartoszyce) - T-72M1
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1 Goździk
dywizjon przeciwlotniczy
16. batalion zaopatrzenia (Elbląg)
16. żuławski batalion remontowy (Elbląg)
Brygada Litewsko-polsko-ukraińska (LITPOLUKRBRIG) (Lublin)
batalion dowodzenia (Lublin)
W garnizonie Lublin powstać ma sztab i dowództwo wielonarodowej brygady. Brygada wstępną gotowość ma osiągnąć do końca 2012 roku.
6. Brygada Powietrzno-Desantowa (Kraków)
6 batalion dowodzenia (Kraków)
6. batalion desantowo-szturmowy (Gliwice)
16. batalion powietrzno-desantowy (Kraków)
18. batalion desantowo-szturmowy (Bielsko-Biała)
21. Brygada Strzelców Podhalańskich (Rzeszów)
21. batalion dowodzenia (Rzeszów)
1. batalion strzelców podhalańskich (Rzeszów)
5. batalion strzelców podhalańskich (Rzeszów, na bazie byłych 5. bzmech i 14. bzmech Przemyśl - byłej 14. BOT)
22. batalion piechoty górskiej (Kłodzko, była 22. BOT)
16. tczewski batalion saperów (Tczew)
dywizjon artylerii samobieżnej
dywizjon przeciwlotniczy
25 Brygada Kawalerii Powietrznej (Tomaszów Mazowiecki)
25. batalion dowodzenia (Tomaszów Mazowiecki)
1. batalion kawalerii powietrznej (Leźnica Wielka)
7. batalion kawalerii powietrznej (Tomaszów Mazowiecki)
11. batalion kawalerii powietrznej (Leźnica Wielka)
1. dywizjon lotniczy (Leźnica Wielka) - Mi-8/Mi-17
7. dywizjon lotniczy (Nowy Glinnik) - W-3W Sokół
Planowany zakup 16 śmigłowców dla Leźnicy dla zastąpienia Mi-8T, zakup 5 Mi-17-1V daje pełen etat 16 Mi-17 dla drugiej eskadry. Nowy Glinik oddał 4 Sokoły - etat obecnie to 16 śmigłowców w jednej i 12 w drugiej eskadrze.
1. Brygada Lotnictwa WL (Mirosławiec, Inowrocław, Pruszcz Gdański, byłe 49. PŚB i 56. KPŚB)
dywizjon (Inoworcław) - Mi-24W, W-3PL Głuszec
dywizjon (Pruszcz Gdański) - bsl???
dywizjon (Mirosławiec) - ???
5. Lubuski Pułk Artylerii (Sulechów)
dywizjon dowodzenia
dywizjon artylerii rakietowej - WR-40 Langusta
dywizjon artylerii samobieżnej - 2S1T Goździk
11. Mazurski Pułk Artylerii (Węgorzewo - była 1. MBA)
dywizjon dowodzenia
dywizjon rozpoznania artyleryjskiego - WRL-100 Liwiec
1. dywizjon artylerii samobieżnej - Dana
2. dywizjon artylerii samobieżnej - Dana
3. dywizjon artylerii rakietowej - WR-40 Langusta
dywizjon artylerii przeciwpancernej (Suwałki - były 14. spappanc) - ma istnieć do 2015 (wycofanie 9M111 i 9M113)
23. Śląski Pułk Artylerii (Bolesławiec - była 23. ŚBA)
dywizjon dowodzenia
dywizjon rozpoznania artyleryjskiego
1. dywizjon artylerii samobieżnej - Dana
3. dywizjon artylerii rakietowej - RM-70
4. Zielonogórski Pułk Przeciwlotniczny (Czerwieńsk)
dywizjon dowodzenia
dywizjon rakietowy - 2K12 Kub (Leszno, były 69 LPPlot)
dywizjon rakietowy - 9K33 Osa
dywizjon artyleryjsko-rakietowy - ZU-23-2
8. Koszaliński Pułk Przeciwlotniczy (Koszalin, połączony z 3. PPlot)
dywizjon dowodzenia
dywizjon rakietowy - 2K12 Kub
dywizjon rakietowy - 9K33 Osa
dywizjon artyleryjsko-rakietowy - ZU-23-2
15. Gołdapski Pułk Przeciwlotniczy (Gołdap, połączony z 13 PPlot)
dywizjon dowodzenia
dywizjon rakietowy - 2K12 Kub
dywizjon rakietowy - 9K33 Osa
dywizjon artyleryjsko-rakietowy - ZU-23-2
1. Brzeski Pułk Saperów (Brzeg, była 1. BBS)
2. batalion ratownictwa inżynieryjnego (Brzeg)
2. Mazowiecki Pułk Saperów (Kazuń, była 2. MBS)
2. Hrubieszowski Pułk Rozpoznawczy (Hrubieszów)
9. Warmiński Pułk Rozpoznawczy (Lidzbark Warmiński)
18. Pułk Rozpoznawczy (Białystok, była 18. BOT)
4. Brodnicki Pułk Chemiczny (Brodnica)
5. Tarnogórski Pułk Chemiczny (Tarnowskie Góry) - powstały z 5. batalionu rozbudowanego o siły i środki zlikwidowanych kompanii chemicznych przy dywizjach
5. Pułk Inżynieryjny (Szczecin)
3. Pułk Drogowo-Mostowy (Chełmno)
9. batalion łączności (Białobrzegi)
piątek, 28 stycznia 2011
BMP-23

Kontynuując temat goździkowy - skonstruowany na bazie podwozia 2S1 bojowy wóz piechoty BMP-23, wyposażony w wieżę z 23 mm armatą automatyczną oraz 7,62 mm karabinem maszynowym PKT - podobną do tej z BMP-2, masa również na poziomie BMP-2. Co ciekawe wozy tego typu wraz z bułgarskim kontyngentem weszły na wyposażenie "polskiej" dywizji Multinational Division Central-South.
niedziela, 23 stycznia 2011
2S15 Norow
Inna goździkowa ciekawostka, niszczyciel czołgów 2S15 Norow. Pojazd opracowany został na bazie powstałej w 1976 roku koncepcji opracowania samobieżnego działa (niszczyciela czołgów) z armatą 100 mm. Pierwotny termin przedstawienia prototypów ustalony na 1981 roku został przesunięty do 1983 z powodu problemów technicznych. Ostatecznie testy nowego wozu zakończono w 1985, jednak ponieważ zachód zdążył wprowadzić nowe modele czołgów dla których pociski kalibru 100 mm nie były zagrożeniem program został skasowany.
sobota, 22 stycznia 2011
2S34 Chosta
piątek, 14 stycznia 2011
Raport MAK
Międzynarodowy komitet MAK (międzynarodowa bo obok Rosjan znaleźć możemy tam specjalistów z Azerbejdżanu Kazachstanu czy Kirgistanu) zakończyła swoje prace. Znając historię i dokonania komitetu (z którymi można się zapoznać tu) wyniki są takie jak można się było spodziewać, w zasadzie nie ma o czym pisać (gdyby ktoś chciał jednak poczytać to może to zrobić tu lub tu).
Naczelnym błędem strony Polskiej jest zgoda na zastosowanie się w tym przypadku do konwencji chicagowskiej która dotyczy samolotów i przepisów w ruchu cywilnym i absolutnie nie miała zastosowania w tym przypadku! Odpowiedzialność za tą sytuację ponoszą politycy na czele z ministrem obrony narodowej oraz premierem (który zgodził się by w 2009 roku oszczędności budżetowe odbyły się w pierwszej kolejności kosztem wojska co skutkowało drastycznym zmniejszeniem ilości środków na szkolenia, w tym lotnicze). Minister odpowiada również za to iż nic nie zrobiono aby wyciągnąć wnioski z wczęnisjzej karastrofy C-295M oraz za zgodę na przejęcie postępowania przez MAK.
Mniej więcej pół roku przed tragedią prezydenckiego Tu-154 podczas Air Show 2009 w Radomiu rozbił się białoruski samolot Su-27UBM, Białorusini od początku przejęli postępowanie jak i wszelkie dowody w sprawie. Da się inaczej!
Drugi zarzut jaki mam skierowany jest już ściśle w stronę polskich wojskowych. 23 stycznia 2008 katastrofie uległ samolot C-295M numer 019. Z katastrofy tej nie wyciągnięto absolutnie żadnych wniosków co pośrednio doprowadziło do katastrofy 10 kwietnia 2010 gdy rozbił się Tu-154M numer 101. Obie katastrofy łączy bardzo wiele. Raport MAK oraz czołowi polscy politycy z premierem i ministrem obrony narodowej na czele przyjmują wygodną wersję iż ludzie odpowiedzialni za katastrofę zginęli w niej więc cisza nad tymi trumnami. Nie jest to prawda.
Za obie katastrofy zarówno C-295M jak Tu-154M oraz innych samolotów odpowiada system szkolenia lotniczego który wyszkolił pilotów oraz struktury w jakich działali. Nie tak dawno utworzone zostało 4. Skrzydło Lotnictwa Szkolnego (dowodzone przez generała) w ramach którego działają dwie Bazy Lotnicze (w Dęblinie i Radomiu) oraz jako oddzielne ciało działa WSOSP w Dęblinie której rektor również jest generałem. By było śmieszniej szkoła ta niedawno obchodziła swoje 85lecie (liczone w sposób dość ciekawy) i ostro promowała zakup nowych samolotów szkolnych "dla Dęblina". Oczywiście nikt się nawet nie zająkną że to ta szkoła wyszkoliła pilotów z tragicznego lotu w którym zginął zwierzchnik sił zbrojnych oraz dowódcy wszystkich czterech rodzajów wojsk, dowództwa operacyjnego i sztabu generalnego. Jeszcze ciekawiej wyglądają wymagania na ów samolot ponieważ realnie ma to być maszyna quasi bojowa, pewnymi elementami wyposażenia wyprzedzająca nawet polskie F-16.
W Siłach Powietrznych wciąż funkcjonują liczne patologie z rozdmuchanymi strukturami z odpowiednią ilością wysokich stanowisk, jednostki zwłaszcza niewielkie funkcjonują jako zamknięte królestwa. 36 pułk jest na tym tle wyjątkowo ciekawą jednostką ponieważ od lat omijają go wszelkie reformy struktur. Jak długo decydenci nie będą posiadali umiejętności rozumienia związków przyczynowo-skutkowych, tak długo będziemy mieli do czynienia z kolejnymi tragicznymi katastrofami.
Link o katastrofie.
Przetłumaczony raport MAK.
Naczelnym błędem strony Polskiej jest zgoda na zastosowanie się w tym przypadku do konwencji chicagowskiej która dotyczy samolotów i przepisów w ruchu cywilnym i absolutnie nie miała zastosowania w tym przypadku! Odpowiedzialność za tą sytuację ponoszą politycy na czele z ministrem obrony narodowej oraz premierem (który zgodził się by w 2009 roku oszczędności budżetowe odbyły się w pierwszej kolejności kosztem wojska co skutkowało drastycznym zmniejszeniem ilości środków na szkolenia, w tym lotnicze). Minister odpowiada również za to iż nic nie zrobiono aby wyciągnąć wnioski z wczęnisjzej karastrofy C-295M oraz za zgodę na przejęcie postępowania przez MAK.
Mniej więcej pół roku przed tragedią prezydenckiego Tu-154 podczas Air Show 2009 w Radomiu rozbił się białoruski samolot Su-27UBM, Białorusini od początku przejęli postępowanie jak i wszelkie dowody w sprawie. Da się inaczej!
Drugi zarzut jaki mam skierowany jest już ściśle w stronę polskich wojskowych. 23 stycznia 2008 katastrofie uległ samolot C-295M numer 019. Z katastrofy tej nie wyciągnięto absolutnie żadnych wniosków co pośrednio doprowadziło do katastrofy 10 kwietnia 2010 gdy rozbił się Tu-154M numer 101. Obie katastrofy łączy bardzo wiele. Raport MAK oraz czołowi polscy politycy z premierem i ministrem obrony narodowej na czele przyjmują wygodną wersję iż ludzie odpowiedzialni za katastrofę zginęli w niej więc cisza nad tymi trumnami. Nie jest to prawda.
Za obie katastrofy zarówno C-295M jak Tu-154M oraz innych samolotów odpowiada system szkolenia lotniczego który wyszkolił pilotów oraz struktury w jakich działali. Nie tak dawno utworzone zostało 4. Skrzydło Lotnictwa Szkolnego (dowodzone przez generała) w ramach którego działają dwie Bazy Lotnicze (w Dęblinie i Radomiu) oraz jako oddzielne ciało działa WSOSP w Dęblinie której rektor również jest generałem. By było śmieszniej szkoła ta niedawno obchodziła swoje 85lecie (liczone w sposób dość ciekawy) i ostro promowała zakup nowych samolotów szkolnych "dla Dęblina". Oczywiście nikt się nawet nie zająkną że to ta szkoła wyszkoliła pilotów z tragicznego lotu w którym zginął zwierzchnik sił zbrojnych oraz dowódcy wszystkich czterech rodzajów wojsk, dowództwa operacyjnego i sztabu generalnego. Jeszcze ciekawiej wyglądają wymagania na ów samolot ponieważ realnie ma to być maszyna quasi bojowa, pewnymi elementami wyposażenia wyprzedzająca nawet polskie F-16.
W Siłach Powietrznych wciąż funkcjonują liczne patologie z rozdmuchanymi strukturami z odpowiednią ilością wysokich stanowisk, jednostki zwłaszcza niewielkie funkcjonują jako zamknięte królestwa. 36 pułk jest na tym tle wyjątkowo ciekawą jednostką ponieważ od lat omijają go wszelkie reformy struktur. Jak długo decydenci nie będą posiadali umiejętności rozumienia związków przyczynowo-skutkowych, tak długo będziemy mieli do czynienia z kolejnymi tragicznymi katastrofami.
Link o katastrofie.
Przetłumaczony raport MAK.
poniedziałek, 3 stycznia 2011
Nowe wersje bwp Bradley
Nośnik 120mm moździerza M121 (jest to instalowana na pojeździe wersja moździerza M120), na zdjęciu wóż wyposażony jest w pancerz reaktywny.

Wóz ewakuacji medycznej.

Nawiązujący budową do M577 wóz dowodzenia i kontroli.

Obecnie używana, najnowsza wersja wozu M2A3, widoczne są duże (wyposażone w niezależne kanały termowizyjne) celowniki działonowego i dowódcy.

O elementy układu jezdnego i napędowego M2 Bradley oparty jest również program modernizacji armatohaubic M109 do standardu Paladin Integrated Management.

Obecnie (po wykupieniu w 2005 roku United Defense) właścicielem praw do Bradleya jest BAE Systems Land and Armaments.

Wóz ewakuacji medycznej.

Nawiązujący budową do M577 wóz dowodzenia i kontroli.

Obecnie używana, najnowsza wersja wozu M2A3, widoczne są duże (wyposażone w niezależne kanały termowizyjne) celowniki działonowego i dowódcy.

O elementy układu jezdnego i napędowego M2 Bradley oparty jest również program modernizacji armatohaubic M109 do standardu Paladin Integrated Management.

Obecnie (po wykupieniu w 2005 roku United Defense) właścicielem praw do Bradleya jest BAE Systems Land and Armaments.
Subskrybuj:
Posty (Atom)

