Jak się mają Sokoły? - Wojska Lądowe

Wojska Lądowe dysponują łącznie 37 śmigłowcami Sokół, 28 śmigłowców w wersji transportowo-bojowej, 4 śmigłowce w wersji bojowej CSAR oraz kolejne 5 śmigłowców w innych wersjach specjalistycznych.

7. dywizjon lotniczy (Nowy Glinnik)

Dywizjon posiada na wyposażeniu łącznie 27 śmigłowców w wersji transportowo-bojowej. 15 w wersji W-3W, oraz kolejne 12 w wersji W-3WA (zgodnej z FAR-29). Śmigłowce nr 612 i 613 zostały zmodernizowane do standardu 9 serii produkcyjnej. Obecnie z zakładami PZL Świdnik zawarta została umowa o modernizacji czterech kolejnych śmigłowców do wersji W-3PL Głuszec, będą to maszyny wytypowane ze stanu 7. dywizjonu.

Śmigłowce W-3W Sokół:

0601, 0602, 0603, 0604, 0605, 0606, 0608, 0609, 0610, 0611, 0614, 0615, 0616, 0616, 0617

Śmigłowce W-3WA Sokół:

0612, 0613, 0806, 0807, 0808, 0809, 0810, 0817, 0818, 0903, 0904, 0905

Ponad śmigłowce transportowe dywizjon posiada na wyposażeniu 4 śmigłowce walki radioelektronicznej z różnym wyposażeniem, są to 3 śmigłowce rozpoznania radioelektronicznego oraz powietrzne stanowisko obserwacji terenu.

Śmigłowce z wyposażeniem specjalnym:

0203, 0720, 0816, 0907

powietrzna jednostka ewakuacji medycznej (Nowy Glinnik)

Jednostka, podobnie jak 7. Dywizjon wchodzi w skład 25. Brygady Kawalerii Powietrznej. Na wyposażeniu znajdują się śmigłowce z wyposażeniem ratunkowym (HEMS), są to dwa odpowiednio zaadaptowane śmigłowce Mi-17AE oraz jeden śmigłowiec W-3AE (zmodyfikowany W-3WA).

Śmigłowce W-3AE Sokół:

0911

56. baza lotnicza (Inowrocław)

Pułk z Inowrocławia wytypowany został do wykonywania ratownictwa bojowego CSAR, obecnie na stanie posiada cztery śmigłowce zmodernizowanej wersji Głuszec wyposażonej do wykonywania takich zadań. Śmigłowce te używane były przez 7. Dywizjon jednak wobec zmiany koncepcji po modernizacji nie wróciły już do macierzystej jednostki. Wobec problemów kadrowych przyszłość CSAR w Inowrocławiu nie jest pewna.

Śmigłowce W-3PL CSAR Głuszec:

0811, 0819, 0820, 0901

Co ciekawe Wojska Lądowe pragną modernizować do standardu Głuszca wszystkie używane śmigłowce, także specjalistyczne (w tym wypadku oczywiście w dostosowanym standardzie).